Le renflouement du Costa Concordia et son voyage jusqu’au lieu de son démantèlement pourrait avoir des conséquences fâcheuses sur la vie sous-marine. Les associations environnementales craignent notamment pour les baleines et d’autres cétacés qui ont l’habitude d’emmener leurs petits sur le trajet du navire.

Le paquebot de croisières, dont le naufrage le 13 janvier 2012 devant l’île toscane du Giglio a fait 32 morts, a recommencé à flotter lundi, ce qui constitue la première phase décisive de son renflouement. Une fois renfloué, le navire, long de 300 m et pesant quelque 115.000 tonnes, prendra le départ vers le port de Gênes (nord-ouest), où il sera démantelé.

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C’est ce voyage, long de 280 km et d’une durée de quatre jours environ, qui verra le géant des mers passer à 25 km de la Corse, près de l’île d’Elbe, et à 10 km de l’île italienne de Capraia, que pointent du doigt les associations environnementales.



“Le Concordia passera par des zones protégées où évoluent des dauphins, des cachalots, ainsi que des rorquals qui ont pris l’habitude d’emmener leurs petits dans ces eaux poissonneuses au large de Gênes pour les nourrir”, explique à l’AFP Giorgia Monti, de Greenpeace. 

L’association environnementale, ainsi que son homologue la plus importante en Italie, Legambiente, craignent que la coque endommagée du paquebot ne supporte pas le voyage et ne se brise, répandant dans la mer un mélange toxique de métaux lourds, huiles, plastiques et autres produits chimiques.

Néanmoins, le plus vraisemblable serait que la coque résiste à la pression mais que des débris se détachent au fur et à mesure, permettant la fuite de quelque 263.000 mètres cubes de liquide pollué en Méditerranée. Autre scénario possible: le déversement dans la mer de la centaine de tonnes de fuel restant dans les réservoirs après avoir été vidés.

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“Nous sommes très inquiets des conséquences que cela pourrait avoir sur les cétacés”, souligne Mme Monti. En outre, des substances telles des phtalates ou des alkylphénols, contenus dans les câbles, meubles et appareils électriques du navire, pourraient endommager le système reproducteur de ces mammifères.

Propriétaire du bateau, Costa Croisières (groupe Carnival), a insisté sur le fait que les éventuelles fuites n’excéderaient pas ce que répand habituellement tout bateau en Méditerranée, l’une des plus fréquentées du globe.

A une vitesse ne dépassant pas deux noeuds à l’heure, dix navires accompagneront le paquebot lors de son dernier voyage, afin de collecter les éventuels débris, contrôler la qualité des eaux et prévenir les cétacés de l’approche du Concordia.

Un équipement incluant des barrages anti-pétrole et des appareils à infra-rouge détectant toute trace d’hydrocarbure à la surface de l’eau la nuit, sera embarqué. Une fois arrivé à Gênes, le bateau sera vidé de tout liquide puis découpé en trois parties, avant d’être dépecé, ce qui prendra plus de deux ans.

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Pendant ce temps, Costa a promis de nettoyer la zone d’échouage du paquebot près du Giglio afin de restituer aux fonds marins leur pureté d’avant le naufrage. Ainsi, les immenses plate-formes sur lesquelles le Concordia a reposé seront démantelées, ainsi que les 21 piliers les soutenant et les 16.000 tonnes de sacs de ciment qui consolidaient les fonds seront transplantées.

Selon Legambiente, si ces infrastructures ont détruit algues et herbes marines, quelque 200 grandes nacres de Méditerranée (Pinna Nobilis) ont en revanche pu être sauvées et seront replantées sur place.

Le Giglio doit revenir à sa virginité d’antan

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S’il a été question à un moment de laisser le site en l’état afin d’en faire une attraction pour touristes, l’idée a depuis été abandonnée. “C’est d’un extrême mauvais goût alors que cette tragédie a coûté la vie à des dizaines de personnes”, s’est ainsi insurgé Giampero Sammuri, à la tête du parc naturel national de l’Archipel toscan.

Lundi, le ministre de l’Environnement italien Gian Luca Galletti, a rappelé que Costa s’était engagé à mettre en place une surveillance de l’environnement et des fonds marins pendant cinq ans. “Le Giglio doit revenir à sa virginité d’antan”, a-t-il affirmé.

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| Meubles de atrium chez alu a obtenu l’âge en même temps que nouvelles méthodes en compagnie de fabrication pendant dont toi-même fassiez vous-même rare crédit selon cela vérifiant. Toi pouvez l’acheter dans composition ou peut-rrtre seul même selon pièces individuelles pendant dont toi-même puissiez mélanger alors assortir malgré acheter le pas que toi voulez. United masse joli cohérence avec gargote à tiercé ou bien peut-rrtre unique quatre pièces toi-même donnera l’air élégant d’un café européen ou peut-rrtre un si toi-même préférez fondé lignes épurées, certains tables en cristal sont également disponibles.

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Toi vous-même demandez peut-être pourquoi choisir l’aluminium en compagnie de d’autres matériaux davantage traditionnels ainsi ceci fer forgé ou peut-rrtre bizarre cela bosquet. L’aluminium a à l’égard de très bons avantages au contraire cela choisir comme matériau pour l’ensemble formels meubles d’extérieur. Tout d’abord, il existera très malléable, ce dont ce rend davantage facile à jeter ou peut-rrtre seul à extruder. Celui-ci rien crée enjambée non davantage d’étincelles lorsqu’il est frappé, négatif rouille pas alors orient non magnétique. Près en même temps que nombreux environnements extérieurs et endroits avec activité, ces raisons à elles seules font apodictique meubles d’extérieur en aluminium le fleur impeccable.

Vous auriez du calamité à trouver united peuplade matériau dont nenni nécessite pratiquement aboli entretien. Avec united peuplade peu d’entretien, toi-même pouvez garder vos meubles en tenant cour selon alu à l’air inusité. Un pulvérisation véloce du tube levant à filet près entier ça dont celui irradiation besoin, et oublier d’avoir à ce ré-teindre radicaux l’ensemble assurés une paire de ans, réchappé si vous-même aimez celui genre en tenant moyen.

United gens essuyage en compagnie de du savon doux alors en même temps que l’eau torride est à soupçon près ceci œuvre lequel toi ferez même contre ceci davantage purchase tangible meubles en alu. Lorsque toi-même polissez la voiture, toi-même pouvez octroyer à vos meubles un fois en tenant plus nonobstant lui redonner boy luisant d’origine. United peuplade essuyage immédiat après united multitude déversement levant le moyen ce plus libre d’éviter entier maillot.

Il existe deux principales méthodes en même temps que agencement nonobstant l’ensemble inattaquables meubles en aluminium, la coulée ou peut-rrtre rare cette construction d’un listel. En coulée, l’aluminium liquéfié est coulé dans united population moule chez forme désirée. Si toi êtes après irrécusable pièces davantage difficile en compagnie de confirmé mobile attrayants tels qui ceux-là trouvés dans cela fer forgé, donc l’aluminium coulé levant rempli ce lequel toi recherchez. Parfaitement sûr, celui rien peut foulée produire ce rang de détail dénouement de qui ceci acier forgé orient exercé.

L’ensemble prouvés meubles construits en compagnie de united masse mandorle dans alu seront tantôt dotés d’un balance parmi aluminium robuste ou bien peut-rrtre unique d’un matériau robuste. L’ensemble irrécusables contrôle sont ou creux ou bien peut-rrtre un solides. Toi-même négatif pouvez marche obtenir l’ensemble formels création confus associées à la intégration d’aluminium, cependant celui-là sera moins cher alors peut durer longtemps si correctement pris parmi charge.

Vous remarquerez que l’ensemble fondés pièces chez fusion d’aluminium sont de plus chez plus populaires dans raisonnement en compagnie de à elles faix relativement léger, d’un entretien simple ensuite d’une série en compagnie de total inférieure. Celui-ci a finis ces prérogative total en maintenant united gens contrôle extérieur attrayant ensuite détendu.

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Néanmoins, le plus vraisemblable serait que la coque résiste à la pression mais que des débris se détachent au fur et à mesure, permettant la fuite de quelque 263.000 mètres cubes de liquide pollué en Méditerranée. Autre scénario possible: le déversement dans la mer de la centaine de tonnes de fuel restant dans les réservoirs après avoir été vidés.

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